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?電動(dòng)自行車架前叉振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)能對(duì)電動(dòng)自行車車架/前叉組合件進(jìn)行動(dòng)態(tài)模擬加載，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車架/前叉組合件振動(dòng)的試驗(yàn)過(guò)程。本設(shè)備主要用于測(cè)試車架/前叉組合件的強(qiáng)度性能，適用于對(duì)電動(dòng)自行車車架進(jìn)行前后振動(dòng)測(cè)試。
一、電動(dòng)自行車架前叉振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)適用范圍:
電動(dòng)自行車架前叉振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)能對(duì)電動(dòng)自行車車架/前叉組合件進(jìn)行動(dòng)態(tài)模擬加載，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車架/前叉組合件振動(dòng)的試驗(yàn)過(guò)程。本設(shè)備主要用于測(cè)試車架/前叉組合件的強(qiáng)度性能，適用于對(duì)電動(dòng)自行車車架進(jìn)行前后振動(dòng)測(cè)試。
二、試驗(yàn)原理：
將被測(cè)試樣按標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)要求固定于測(cè)試臺(tái)上，*模擬電動(dòng)自行車在騎行過(guò)程中的受力情況，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定測(cè)試力的大小和振動(dòng)次數(shù),觀察車架在經(jīng)過(guò)一定的試驗(yàn)次數(shù)后有無(wú)發(fā)生斷裂或裂痕，連接件及緊固件有無(wú)松脫等情況,在測(cè)試過(guò)程中如果試件中途破壞或試件試驗(yàn)次數(shù)到達(dá),機(jī)臺(tái)會(huì)自動(dòng)停機(jī)并保留測(cè)試結(jié)果。
三、滿足標(biāo)準(zhǔn)：
GB17761-2024《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》；
GB 3565-2005 《自行車安全要求》；
DIN 79100-2000《自行車安全要求和試驗(yàn)方法》；
QB/T1880-2008 《自行車 車架》；
JIS D 9401-2010《自行車、車架》附件：仿形車的車架強(qiáng)度 耐震性。
四、主要技術(shù)參數(shù)：
1) 控制方式： PLC+觸摸屏操作；
2) 試驗(yàn)頻率： 0-15Hz可調(diào)；
3) 負(fù)重： 0-100kg；
4) 加速度： 0-3.2g；
5) 轉(zhuǎn)速精度：±0.5％；
6) 電源：AC220V ，50/60Hz；
7) 前后振幅： 0-25.4mm,可調(diào)；
8) 動(dòng)力源：電機(jī)驅(qū)動(dòng)；
9) 試驗(yàn)次數(shù)： 0-999999次任意設(shè)定,自動(dòng)顯示試驗(yàn)進(jìn)程,自動(dòng)保留測(cè)試結(jié)果
10) 停機(jī)方式：達(dá)到次數(shù)或試件中途損壞,自動(dòng)停機(jī),并保留試驗(yàn)次數(shù)
11) 微動(dòng)開(kāi)關(guān)：附有安全微動(dòng)開(kāi)關(guān),測(cè)試物損壞時(shí),自動(dòng)停機(jī)設(shè)施
12) 雙振動(dòng)源，前后振動(dòng)獨(dú)立控制，堅(jiān)固耐用，具有較高的抗共振性；
13) 機(jī)座：采用鋼構(gòu)特別設(shè)計(jì),適用于各種尺寸、形狀的車架,是種多功能測(cè)試臺(tái)
14) 水平腳：前后左右有水平調(diào)整腳,可調(diào)水平
15) 外觀：靜電噴塑,電鍍硬鉻處理
16）減振方式：測(cè)試臺(tái)底座安裝減震氣囊；
17）整機(jī)重量：約1400公斤；
18）整機(jī)尺寸：1880*800*1800mm（L*D*H）
技術(shù)特點(diǎn)：
1、設(shè)備主要部件， 如驅(qū)動(dòng)電機(jī)、觸摸屏、 PLC、 變頻器、 力值傳感器、 數(shù)據(jù)采集卡等關(guān)鍵部件均應(yīng)采用品牌， 以提高設(shè)備的檔次及可靠性， 滿足有關(guān)試驗(yàn)等的要求。
2、設(shè)備電壓，電流，溫度，力值、頻率等各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)精度要求符合CTL-251B的要求。
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